Il biometano liquefatto fornito ad Hapag-Lloyd è certificato ISCC EU, che garantisce sostenibilità della produzione delle materie prime, tracciabilità dei prodotti sostenibili lungo tutta la filiera e riduzioni credibili e verificate delle emissioni del ciclo di vita.
Le aziende Hapag-Lloyd e Shell Western LNG BV (Shell) hanno firmato un accordo pluriennale per la fornitura di biometano liquefatto. L'accordo, in vigore fin da subito, si basa su una collaborazione strategica avviata nel 2023 per accelerare la decarbonizzazione dei carburanti marini alternativi.
Come afferma Hapag-Lloyd in un comunicato stampa, il biometano liquefatto (Bio-LNG) svolge un ruolo significativo nella strategia di decarbonizzazione dell’azienda, che mira a raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2045, consentendo la riduzione delle emissioni in tutta la flotta e supportando i clienti nella decarbonizzazione delle catene di approvvigionamento.
Dal 2024, Shell ha ampliato la sua offerta includendo il biometano liquefatto, ora disponibile in 22 punti strategici all'interno della sua rete globale di rifornimento di GNL.
Le dichiarazioni delle aziende
"Questo accordo contribuisce a garantire la certezza del carburante e l'affidabilità delle forniture di cui abbiamo bisogno per espandere ulteriormente l'uso di carburanti rinnovabili derivati dai rifiuti in tutta la nostra flotta, riducendo le emissioni senza compromettere la qualità e l'affidabilità che i nostri clienti si aspettano. Collaborazioni come questa dimostrano che la vera leadership nel settore marittimo significa agire ora, utilizzando carburanti a basse emissioni già disponibili e non aspettare soluzioni future", ha affermato Jan Christensen, Senior Director Global Fuel Purchasing di Hapag-Lloyd AG.
Dexter Belmar, Vicepresidente Global Downstream LNG di Shell, ha aggiunto: "Il bio-GNL non è più un concetto: è già qui e sta alimentando il prossimo capitolo della decarbonizzazione del trasporto marittimo. Questi accordi a lungo termine contribuiscono a rafforzare la fiducia necessaria per espandere i carburanti rinnovabili".
Come si legge nel comunicato stampa, il biometano liquefatto fornito ad Hapag-Lloyd è certificato ISCC EU, che garantisce sostenibilità della produzione delle materie prime, tracciabilità dei prodotti sostenibili lungo tutta la filiera e riduzioni credibili e verificate delle emissioni del ciclo di vita.
Il biometano, sostiene l'azienda, è un carburante "drop-in" che consente alle navi a doppio combustibile GNL di Hapag-Lloyd di passare senza problemi ai carburanti rinnovabili, senza modifiche alle apparecchiature. Derivato dalla decomposizione di rifiuti organici, il biogas viene purificato in biometano rimuovendo CO2 e impurità; viene quindi immesso nella rete del gas locale, liquefatto e fornito alle navi in base al bilancio di massa.
