La collaborazione prevede una partecipazione paritaria tra le aziende, con Toyota come terzo partner della jv cellcentric. Le attività includeranno sviluppo congiunto di celle unitarie a combustibile, integrazione di tecnologie esistenti e supporto allo sviluppo delle infrastrutture di idrogeno attraverso partnership industriali.
Firmato da Volvo Group, Daimler Truck, cellcentric e Toyota Motor Corporation un accordo non vincolante per collaborare sulla tecnologia delle celle a combustibile cellcentric. Le tre aziende, come scrivono in un comunicato congiunto, intendono collaborare basandosi su una quota paritaria, con Toyota come terzo partner della joint venture rispetto a Cellcentric.
Obiettivi della collaborazione
La partnership mira a sviluppare, produrre e commercializzare sistemi a celle a combustibile per veicoli pesanti e altre applicazioni pesanti con requisiti comparabili. Inoltre, Toyota e cellcentric intendono gestire congiuntamente lo sviluppo e la produzione di celle unitarie a celle a combustibile - il componente centrale dei sistemi a celle a combustibile – collegando direttamente gli elementi architetturali e di controllo con l'obiettivo di creare prodotti competitivi basati sulle tecnologie di entrambe le aziende.
Attraverso la collaborazione con associazioni industriali e partner nella catena del valore dell'idrogeno, i partner mirano a supportare attivamente lo sviluppo dell'approvvigionamento e delle infrastrutture di idrogeno nelle fasi iniziali.
Le dichiarazioni dei partner
"Siamo entusiasti di esplorare questa collaborazione con Toyota, così che noi, attraverso cellcentric, possiamo accelerare e creare massa critica per applicazioni a idrogeno. Questo è un segnale importante per clienti, fornitori e altri membri dell'ecosistema. Data l'importanza di accelerare la trasformazione verso un trasporto a zero emissioni nette, la necessità che grandi aziende si uniscano e collaborino è più importante che mai", ha affermato Martin Lundstedt, Presidente e CEO di Volvo Group.
"Siamo orgogliosi che Toyota abbia intenzione di unirsi a cellcentric come azionista. Questo ci permetterà di rafforzare lo sviluppo e di ampliare ulteriormente la tecnologia dell'idrogeno, che riteniamo debba integrare i motori elettrici a batteria nella decarbonizzazione dei trasporti", ha commentato Karin Rådström, Presidente & CEO di Daimler Truck.
"Cellcentric, che possiede una profonda esperienza nei settori commerciali insieme ai oltre 30 anni di sviluppo di celle a combustibile da parte di Toyota nel settore delle auto passeggeri, può unire i propri punti di forza per offrire uno dei sistemi a celle a combustibile leader al mondo per veicoli commerciali pesanti. Toyota continuerà a contribuire alla realizzazione di una società dell'idrogeno insieme a partner affini", ha aggiunto Koji, Sato, Presidente e CEO di Toyota.
"Insieme, in questa nuova struttura, non vediamo l'ora di cogliere l'opportunità di migliorare significativamente la nostra azienda su tutta la catena del valore", ha concluso Nicholas Loughlan, AD di cellcentric.
