In base all'accordo, GTT fornirà i serbatoi criogenici di un nuovo vettore di GNL destinato a un armatore asiatico. La nave sarà equipaggiata con il sistema di contenimento a membrana Mark III di GTT. Consegna prevista nel quarto trimestre del 2028.
Ricevuto nel terzo trimestre del 2026 da GTT Energy, l'unità aziendale del Gruppo dedicata ai sistemi di contenimento e gestione energetica, un ordine da Hudong-Zhonghua Shipbuilding per il progetto di un nuovo Vettore di Gas Naturale Liquefatto, per conto di un armatore asiatico.
GTT progetterà i serbatoi criogenici della nave, che offriranno una capacità totale di 18.700 metri cubi. I serbatoi saranno dotati del sistema di contenimento a membrana Mark III, una tecnologia sviluppata da GTT. La consegna della nave è prevista per il quarto trimestre del 2028.
Dalle tecnologie di contenimento ai servizi per la flotta
Il nuovo ordine conferma il ruolo di GTT Energy nello sviluppo di soluzioni per il trasporto e l'utilizzo del GNL, in linea con il recente ampliamento della propria offerta.
La società ha infatti lanciato il LNG Performance Centre, dedicato all'ottimizzazione della gestione delle flotte di metaniere e dei carichi di GNL, e una nuova soluzione di contenimento per il GNL destinata all'alimentazione dei portacontainer. Quest'ultima, caratterizzata da una geometria cubica standardizzata e da una pressione operativa fino a 2 barg, punta a massimizzare lo spazio disponibile per il carico e a rendere più flessibile l'integrazione dei serbatoi a bordo.
Inoltre, il nuovo contratto si inserisce in una serie di commesse ottenute da GTT nel settore del trasporto marittimo di GNL. Tra queste rientra anche l’ordine affidato da Jiangnan Shipyard per la progettazione dei serbatoi criogenici di quattro nuovi trasportatori destinati ad ADNOC, a conferma della domanda per le tecnologie di contenimento a membrana sviluppate dalla società.
