L’accordo prevede l’arrivo di una nuova unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione al terminale Deutsche Ostsee nell’inverno 2027-28. Obiettivo: ripristinare la piena capacità autorizzata dell’impianto nel porto di Mukran, rafforzando la sicurezza degli approvvigionamenti e la flessibilità delle importazioni di gas in Germania e in Europa.
Ripristinare la piena capacità di rigassificazione, fino a 13,5 miliardi di metri cubi all’anno, dell’unico terminale GNL in Germania finanziato interamente da capitali privati: questo l’obiettivo della nuova partnership strategica tra Deutsche ReGas e Mitsui O.S.K. Lines. Lo annuncia Deutsche ReGas in un comunicato stampa.
Nell’inverno 2027-2028, MOL consegnerà un’unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU, Floating Storage and Regasification Unit) al terminale energetico “Deutsche Ostsee”. Una volta entrato in funzione, il terminale tornerà alla piena capacità di rigassificazione autorizzata presso il porto di Mukran.
L’accordo di noleggio della FSRU è stato siglato il 29 ottobre a Tokyo, nel corso di una cerimonia alla presenza di Jotaro Tamura, presidente e amministratore delegato del Gruppo MOL. L’accordo è stato formalizzato durante la cerimonia ufficiale di firma da Ingo Wagner, CEO di Deutsche ReGas, e Suryan Wirya-Simunovic, Managing Executive Officer responsabile della regione Europa e Africa di MOL.
Prima di essere impiegata presso il terminale energetico “Deutsche Ostsee”, la nuova FSRU sarà convertita da nave metaniera per il trasporto di GNL a unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione, in conformità ai più recenti standard tecnici e ambientali.
Le parole dei rappresentanti
“Il progetto FSRU rappresenta una tappa strategica fondamentale per MOL. Siamo lieti di collaborare con Deutsche ReGas a questo importante progetto infrastrutturale e di lavorare insieme a Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group per realizzare una soluzione FSRU. Attraverso questo progetto, MOL rafforzerà ulteriormente il proprio ruolo di fornitore globale di infrastrutture per il GNL, contribuendo al contempo alle soluzioni di approvvigionamento tramite importazioni per la Germania e l’Europa”, ha dichiarato Jotaro Tamura, presidente e CEO di MOL.
“In qualità di unico terminale GNL nella Germania orientale e di infrastruttura critica, Deutsche ReGas ha dimostrato la propria importanza strategica per la sicurezza degli approvvigionamenti. Ripristinando la piena capacità autorizzata del terminale, proseguiamo il percorso avviato nel 2024. Questo ci consente di rafforzare la sicurezza energetica a lungo termine e di creare ulteriore flessibilità nelle importazioni, a beneficio dei consumatori, dell’industria e dei mercati energetici. Aziende energetiche di primo piano come Engie, Equinor e TotalEnergies sono partner affidabili per noi in qualità di gestori di infrastrutture”, ha affermato Ingo Wagner, CEO di Deutsche ReGas.
“Il progetto FSRU rappresenta un traguardo importante per la regione Europa e Africa di MOL e riflette il nostro impegno nello sviluppo di infrastrutture energetiche strategiche in grado di rispondere alle mutevoli esigenze energetiche dell’Europa. Combinando l’esperienza globale di MOL nel settore del GNL con la solida posizione di mercato di Deutsche ReGas e il suo ruolo di primo piano nella gestione operativa in Germania, stiamo realizzando una soluzione affidabile e flessibile che contribuirà alla sicurezza degli approvvigionamenti e alla resilienza energetica della regione”, ha evidenziato Suryan Wirya-Simunovic, Managing Executive Officer di MOL.
