Il risultato positivo, spiega SFBM, dei test preliminari sul blend idrogeno-metano con 25% di idrogeno presentati lo scorso 3 aprile, rappresenta una tappa decisiva verso l'evoluzione dei riferimenti normativi internazionali.
Un tavolo di confronto per la prosecuzione della standardizzazione internazionale, la modifica del Regolamento ONU ECE R110, al fine di consentire l'estensione della vita utile delle bombole oltre i 20 anni, e l'aumento della percentuale di idrogeno ammessa in miscela con il metano: si aprirà il prossimo 9 giugno, presso la sede del GSE a Roma, la settimana d'incontri dei Gruppi di Lavoro dell'ISO/TC 22/SC 41, organizzati, per la prima volta, dalla Servizi Fondo Bombole Metano.
Il risultato positivo, si legge in una nota di SFBM, dei test preliminari sul blend idrogeno-metano con il 25% di idrogeno presentati lo scorso 3 aprile alla presenza del Ministro dell'Ambiente e della Sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin, rappresenta una tappa decisiva verso l'evoluzione dei riferimenti normativi internazionali per i veicoli alimentati a gas naturale e miscele di idrobiometano.
L'evento, continua la nota, vedrà la partecipazione anche dei comitati tecnici internazionali ISO/TC 197 – Hydrogen Technologies e ISO/TC 58/SC 4 – Gas Cylinders: Operational Requirements: la normazione in discussione riguarda anche l'estensione d'uso dei carburanti alternativi e dei loro blend ad altri ambiti, come il settore marino.
"L'obiettivo del tavolo con esperti internazionali, ricercatori, rappresentanti delle industrie e delle istituzioni è di arrivare ad un'armonizzazione della normazione sulla sicurezza dei carburanti alternativi, decisivi per il percorso di decarbonizzazione nel settore dei trasporti. Essere al fianco di chi guida l'innovazione normativa significa contribuire concretamente alla sicurezza, alla competitività e alla sostenibilità dell'intero settore. La SFBM vuole consolidare il proprio ruolo come infrastruttura tecnica e istituzionale al servizio della filiera, a sostegno di una visione moderna, efficiente e sostenibile della mobilità basata su gas naturale e idrogeno", spiega Marco Mele, Amministratore unico di SFBM.
