Il sistema da 500 kW, costituito da due stack da 250 kW e consegnato nel Distretto NextGen del Porto di Anversa-Bruges ad agosto, rappresenta la prima distribuzione commerciale di stack AEM da 250 kW.
Avviata da Power to Hydrogen (P2H2) la produzione commerciale di idrogeno verde nel Distretto NextGen del Porto di Anversa-Bruges. Come si legge in una nota di P2H2, il sistema da 500 kW, costruito da due stack da 250 kW e consegnato al sito in agosto, è la prima distribuzione commerciale di stack AEM da 250 kW – più di 10 volte più grande rispetto agli stack utilizzati nei sistemi AEM convenzionali, che tipicamente variano da 2 kW a 25kW.
Ora operativo, il sistema produrrà inizialmente fino a 70 tonnellate di idrogeno verde all'anno per il fornitore regionale di gas Holthausen e altri clienti della zona. L'idrogeno sarà utilizzato principalmente per clienti di mobilità con altri casi d'uso industriali come ulteriore potenziale svantaggio. La produzione locale di idrogeno rafforza la resilienza energetica europea e offre ai settori dei combustibili, chimici e della mobilità della regione un approvvigionamento di idrogeno a basso contenuto di carbonio.
Un sistema flessibile per seguire il costo dell'energia
I sistemi di P2H2 – scrive la società – sono progettati per produrre quando l'energia rinnovabile è più economica. L'intervallo operativo del sistema di Anversa al 10-100% gli permette di seguire i prezzi giornalieri del Belgio, aumentando quando l'energia è economica e diminuendo quando non lo è. Di conseguenza, il sistema di Anversa è in grado di fornire idrogeno prodotto localmente che è competitivo in termini di costi rispetto ad altre fonti di idrogeno.
La messa in servizio avviene mentre P2H2 prepara i dati del dispiegamento ad Anversa per supportare un passaggio verso piattaforme più grandi, inclusi sistemi multi-MW. Un secondo ordine commerciale per un sistema da 500 kW (doppio stack da 250 kW) a supporto del progetto PYROCO2 green-chemicals, finanziato dall'UE, sarà consegnato all'istituto di ricerca norvegese SINTEF entro la fine dell'anno.
Il progetto di Anversa è sostenuto in parte dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (ERDF/EFRO) e dal fondo fiammingo per l'innovazione e l'imprenditorialità amministrato dal VLAIO.
"Mettere in funzione questo sistema in uno degli ambienti industriali più impegnativi d'Europa è il modo in cui rispondiamo allo scetticismo riguardo all'AEM: non con le affermazioni, ma con l'hardware sul campo. Anversa è il primo passo per dimostrare che l'AEM può essere reale, duratura e ripetibile, e che può aiutare a ridurre il costo dell'idrogeno verde dove conta di più", ha dichiarato Paul Matter, CEO, Power to Hydrogen.
"Ciò che continua a frenare il mercato è l'accesso a una fornitura affidabile a un prezzo in cui i clienti possono pianificare. Una fonte locale dedicata ci dà la fiducia di proporre preventivi ai nostri clienti con un costo noto e un volume affidabile, invece di essere esposti a condizioni di mercato in evoluzione", ha affermato Carl Holthausen, Direttore e CTO, Holthausen.
"Insieme alle autorità fiamminghe, siamo orgogliosi investitori in questo sistema di idrogeno pulito su scala commerciale nel porto di Anversa-Bruges, sede di numerose industrie ad alta intensità energetica nel cuore dell'Europa. Installazioni come queste dimostrano che sì, possiamo ridurre significativamente le emissioni di CO2 rendendo al contempo la nostra fornitura energetica più autonoma e sicura per le nostre aziende", ha aggiunto Thomas de Béthune, Rappresentante della Commissione Europea in Belgio.
Dai test di Repsol alla scala industriale
Il progetto di Anversa si inserisce in un percorso di sviluppo che P2H2 ha portato avanti anche con Repsol, attraverso un programma pilota condotto presso l'hub industriale All4Zero. Lo stack AEM è stato sottoposto a oltre 1.250 ore di test, evidenziando, secondo i risultati comunicati dalle due aziende, bassa degradazione, una purezza dell'idrogeno fino al 99,9% e la capacità di operare con carichi variabili e pressioni comprese tra 2 e 30 bar.
I risultati hanno portato P2H2 e Repsol a esplorare una successiva dimostrazione nella fascia 500 kW-MW, collegando così la validazione della tecnologia alle applicazioni commerciali già avviate ad Anversa e in programma con SINTEF.
