La collaborazione rientra nel progetto Horizon Europe finanziato dall’Unione europea e punta a promuovere lo sviluppo di soluzioni a zero emissioni per il trasporto pesante. Toyota fornirà i sistemi a celle a combustibile, mentre IVECO guiderà le attività di sviluppo e collaudo dei veicoli.
300 kW di potenza complessiva, oltre 900 km di autonomia e una durata superiore a 25.000 ore: sono le principali prestazioni della nuova generazione di veicoli elettrici a celle a combustibile sviluppata da Toyota e IVECO nell’ambito del progetto europeo EMPOWER.
La collaborazione, di cui si legge in una nota stampa di Toyota, rientra nel progetto Horizon Europe finanziato dall’Unione europea e punta a promuovere lo sviluppo di soluzioni a zero emissioni per il trasporto pesante. Toyota fornirà i sistemi a celle a combustibile, mentre IVECO guiderà le attività di sviluppo e collaudo dei veicoli.
Nuova generazione di celle a combustibile
I nuovi veicoli FCEV rappresentano un'evoluzione rispetto ai camion a celle a combustibile di prima generazione di IVECO impiegati nel progetto H2Haul. L'esperienza operativa maturata attraverso il programma ha permesso di intervenire su maturità tecnologica, efficienza e scalabilità delle soluzioni a idrogeno.
La IVECO S-eWay Fuel Cell sarà alimentata da sistemi a celle a combustibile Toyota per una potenza totale di 300 kW. Il veicolo raggiungerà un'autonomia superiore a 900 km e una durata operativa delle celle a combustibile oltre le 25.000 ore.
Parallelamente, il peso del veicolo è stato ridotto e l'architettura complessiva semplificata attraverso una strategia di gestione energetica più efficiente. La capacità della batteria necessaria è stata dimezzata rispetto alla generazione precedente.
Test dal quarto trimestre
Le attività di collaudo e test sono programmate a partire dal quarto trimestre del 2026, mentre le prime prove su strada sono previste nella prima metà del 2027.
Il progetto punta a verificare le prestazioni della tecnologia FCEV in condizioni operative reali. I dati raccolti durante le attività di test contribuiranno allo sviluppo di soluzioni a idrogeno commercialmente sostenibili per il trasporto commerciale di lungo raggio, con l'obiettivo di creare una piattaforma per un successivo sviluppo su scala industriale.
La collaborazione tra Toyota e IVECO
Nell'ambito di EMPOWER, Toyota metterà a disposizione la propria tecnologia a celle a combustibile, sviluppata attraverso oltre 30 anni di attività di innovazione, sviluppo e commercializzazione nel settore della mobilità e nelle applicazioni industriali.
IVECO contribuirà invece con la propria esperienza nello sviluppo di veicoli commerciali e nelle applicazioni dell'idrogeno, assumendo la responsabilità delle attività complessive di sviluppo e collaudo.
"L'idrogeno è un fattore chiave per l'ecosistema energetico e per la mobilità del futuro. Unendo le forze con Toyota attraverso EMPOWER, stiamo investendo in una visione di lungo termine per il trasporto pesante, che combina sostenibilità, resilienza energetica e prestazioni operative. Con EMPOWER, uniamo competenze da leader nello sviluppo delle celle a combustibile e ingegneria avanzata dei veicoli per sbloccare il pieno potenziale dell'idrogeno e guidare l'evoluzione del trasporto pesante a zero emissioni. Insieme, puntiamo ad accelerare l'adozione di soluzioni a zero emissioni e a contribuire a ridefinire il modo in cui le merci si muovono nei prossimi decenni", ha commentato Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer di Iveco Group.
"La transizione verso il trasporto merci a zero emissioni richiede tecnologie che possano soddisfare le diverse realtà del trasporto commerciale. Per operazioni ad alto chilometraggio e pesanti, la tecnologia a celle a combustibile a idrogeno offre un forte potenziale grazie alla combinazione di autonomia, tempo di utilizzo ed efficienza. Collaborando con IVECO, puntiamo a dimostrare come il sistema a celle a combustibile di terza generazione di Toyota possa contribuire a orientarsi verso una logistica a zero emissioni senza compromettere le esigenze operative", ha dichiarato Shinichi Yasui, Executive Vice President, R&D di Toyota Motor Europe.
