Il convoglio Alstom HMU 214-004 ha percorso circa 170 km tra Brescia e Iseo nell’ambito dei test dinamici del progetto H2iseO. Le prove proseguiranno in vista dell’esercizio sperimentale previsto dal percorso autorizzativo ANSFISA e della successiva entrata in servizio commerciale.
Avviate le corse prova del primo treno a idrogeno sui binari della Brescia-Iseo-Edolo. Il test, scrive il MIT in un comunicato stampa, segna un passaggio decisivo per il progetto H2iseO e per il rinnovo del trasporto ferroviario regionale.
Il convoglio Alstom HMU 214-004 ha lasciato l’impianto di manutenzione di Rovato, dando il via ai test dinamici. Le prove si sono concluse dopo circa 170 chilometri percorsi tra Brescia e Iseo.
Dai test all'esercizio sperimentale
I test proseguiranno e serviranno a verificare il funzionamento degli impianti e dei sistemi di bordo. Successivamente prenderà il via l’esercizio sperimentale previsto nell’ambito del percorso autorizzativo di ANSFISA, passaggio necessario in vista dell’entrata in servizio commerciale dei nuovi treni.
Un investimento – si legge nella nota – che vede il MIT in prima linea: alla Lombardia sono stati assegnati 84,5 milioni di euro di risorse PNRR per l’acquisto di sette treni a idrogeno.
Secondo il Vicepresidente del Consiglio e Ministro, Matteo Salvini, il progetto rappresenta un esempio di innovazione e saper fare italiano applicati alla mobilità ferroviaria e che lo scorso anno è stato presentato anche nella cornice internazionale di Expo 2025 Osaka e in occasione dei Giochi olimpici invernali di Milano Cortina.
Le prime corse prova aprono ora una nuova fase, verso un servizio ferroviario più moderno, innovativo e vicino alle esigenze del territorio.
