Utilizzando scarti legnosi regionali e la tecnologia Fischer-Tropsch, l’iniziativa punta a generare idrocarburi per l’aviazione e prodotti chimici di base, contribuendo alla decarbonizzazione dei settori difficili da elettrificare.
La società tedesca cleantech INERATEC e il gruppo industriale francese TERTU hanno dato vita alla joint venture T.H2 per la realizzazione di un impianto condiviso per la produzione di carburanti sintetici nei pressi di Caen, in Normandia.
L’iniziativa fa parte del progetto “BELair”, per il quale i partner stanno preparando la candidatura al Fondo Europeo per l’Innovazione. T.H2 punta a diventare il primo stabilimento industriale francese capace di trasformare scarti legnosi locali in carburanti e cere sintetiche sostenibili tramite la tecnologia Fischer-Tropsch, seguendo l’esempio di ERA ONE, il primo impianto commerciale di e-Fuel in Europa avviato da INERATEC nel 2025.
La joint venture combina le competenze dei due partner: INERATEC porta la propria piattaforma modulare Gas-to-Liquids e l’esperienza nella realizzazione e gestione di impianti che trasformano gas di sintesi in carburanti e prodotti chimici tramite Fischer-Tropsch, mentre TERTU contribuisce con la gestione degli scarti legnosi e con la presenza industriale e le partnership regionali in Normandia.
Il funzionamento del sistema
L’impianto tratterà circa 60.000 tonnellate di residui legnosi all’anno provenienti da foreste e industrie locali. Tramite gassificazione, i materiali saranno convertiti in gas di sintesi che, grazie alla tecnologia di INERATEC, diventeranno idrocarburi sintetici sostenibili, inclusi e-SAF per l’aviazione e prodotti chimici di base come e-Nafta.
Integrando la valorizzazione della biomassa con la sintesi avanzata dei carburanti, BELair crea una nuova filiera industriale circolare nella Normandia. Le risorse locali saranno trasformate in carburanti sintetici sostenibili, contribuendo alla decarbonizzazione del settore aeronautico e di altri comparti difficili da elettrificare.
Il progetto, sostenuto da BPI France e dalla Regione Normandia/FEASR, rappresenta una partnership industriale franco-tedesca volta ad accelerare la produzione su larga scala di carburanti sintetici in Europa. L’iniziativa dimostra come tecnologie consolidate e innovative possano essere combinate per sviluppare una produzione decentralizzata e resiliente di carburanti sintetici, trasformando le filiere regionali in opportunità per rafforzare la sicurezza energetica europea.
BELair ha superato le prime fasi di ingegneria e si trova attualmente in sviluppo nei pressi di Caen, con avvio previsto entro il 2029.
