Il carburante sarà fornito dal progetto Endor di Arcadia a Vordingborg, in Danimarca, con l'avvio delle consegne previsto nei primi anni 2030. L'intesa punta a sostenere lo sviluppo della capacità produttiva e la nascita di un mercato europeo dell'eSAF.
Siglato da Uniper e Arcadia eFuels un accordo di scarico di carburanti aeronautici sostenibili prodotti da energie rinnovabili (eSAF), a supporto dello sviluppo di nuove capacità produttive e contribuendo a stabilire un mercato europeo per carburanti aeronautici sostenibili. L'industria aeronautica europea – scrive Uniper in un comunicato stampa – avrà infatti bisogno di grandi volumi di SAF nei prossimi decenni per raggiungere obiettivi climatici sempre più ambiziosi, nonostante la scarsità dell’offerta.
L'accordo è stato firmato a Düsseldorf, Germania, alla presenza di Mona Neubaur, Ministro per gli Affari Economici, dell'Industria, dell'Azione Climatica e dell'Energia dello Stato della Renania Settentrionale-Vestfalia, e della Viceministro-Presidente, Anette Galskjøt, Console Generale del Regno di Danimarca ad Amburgo, Germania.
Le dichiarazioni dei rappresentanti
"L'aviazione è uno dei settori più difficili da decarbonizzare, e i combustibili liquidi rimarranno essenziali per decenni. La sfida principale ora è spostare carburanti aeronautici sostenibili da progetti promettenti a scala industriale. Questo accordo unisce domanda a lungo termine e nuova offerta, contribuendo a creare le condizioni per un mercato europeo competitivo dell'eSAF", ha dichiarato Michael Lewis, AD di Uniper.
"Questo accordo con Uniper rappresenta un passo fondamentale nel percorso commerciale di Arcadia eFuels. Ottenere un acquisto a lungo termine da un partner energetico sofisticato come Uniper convalida la nostra soluzione, riduce i rischi della nostra strategia capitale e accelera il nostro percorso verso la produzione su larga scala. eSAF non è solo un carburante del futuro – è una risposta attuale alla domanda del settore aeronautico di diversificazione dell'offerta, e l'accordo di oggi avvicina significativamente questa soluzione all'espansione della produzione all'interno dell'UE", ha commentato Amy Hebert, AD di Arcadia eFuels.
"Partnership a lungo termine come questa offrono certezza di pianificazione oltre i confini nazionali, specialmente in tempi di incertezza. Questo accordo può essere visto come un segnale forte su scala più ampia: la transizione energetica sta avvenendo", ha aggiunto Mona Neubaur, Ministro degli Affari Economici, dell'Industria, dell'Azione Climatica e dell'Energia dello Stato della Renania Settentrionale-Vestfalia e Viceministro.
"Questo accordo rafforzerà ulteriormente i legami tra Germania e Danimarca sostenendo la transizione energetica e la resilienza energetica in Europa", ha concluso Anette Galskjøt, Console Generale del Regno di Danimarca ad Amburgo, Germania.
Termini e prospettive dell'accordo
In base all'accordo, Uniper ha accettato di scaricare 40.000 tonnellate metriche di eSAF all'anno dal Progetto Endor di Arcadia a Vordingborg, Danimarca. L'accordo è legalmente vincolante, mentre l'inizio delle consegne rimane soggetto a condizioni precedenti concordate e all'inizio delle operazioni commerciali dell'eSAF. La pianificazione attuale prevede l'offerta a partire dai primi anni 2030.
Garantendo l'accesso a eSAF conforme ai Combustibili Rinnovabili di Origine Non Biologica (RFNBO), Uniper – si legge nella nota – sta rafforzando il proprio ruolo in un nuovo mercato europeo in crescita, ampliando al contempo il suo portafoglio di prodotti energetici a basse emissioni di carbonio.
L'eSAF di Arcadia eFuels è prodotto utilizzando elettricità rinnovabile, idrogeno verde autoprodotto e CO₂ catturata. Rispetto al carburante convenzionale per jet, il carburante può raggiungere fino al 98% delle emissioni di gas serra inferiori durante il ciclo di vita ed è compatibile con i principali quadri di carburante sostenibile per aviazione, incluso il Regolamento ReFuelEU sull'aviazione.
