Le due aziende collaboreranno per adattare la tecnologia AEM di Enapter all'impiego offshore. L’obiettivo è sviluppare soluzioni per la produzione di idrogeno verde in mare, con la prima unità operativa prevista nel 2027.
Firmato da Drift Energy un accordo di collaborazione con Enapter per adattare il design della loro tecnologia di elettrolizzatori a scambio anione (AEM) all'impiego in mare. L'accordo – annunciato dalla start-up britannica in una nota – è stato formalizzato durante una visita dell'AD di Drift, Ben Medland, presso lo stabilimento produttivo di Enapter a Pisa, Italia.
La partnership accelererà lo sviluppo dell'elemento di accumulo energetico di Drift, aprendo la strada alla produzione di oltre 30 navi energetiche attualmente nel portafoglio ordini dell'azienda. Inoltre, la tecnologia sarà disponibile per altre applicazioni marine, inclusa l'eolica offshore, dove i partner hanno identificato un forte potenziale per un'unità elettrolizzatrice di medie dimensioni per produrre idrogeno verde offshore.
"Questo progetto vede due aziende collaborare per sviluppare tecnologie che supporteranno la decarbonizzazione delle industrie marittime e offshore. Con la tecnologia degli elettrolizzatori marinizzati, possiamo promuovere la produzione di carburante a zero emissioni in mare utilizzando le nostre uniche navi di raccolta dell'energia", ha dichiarato Ben Medland, CEO di Drift Energy.
Elettrolizzatori AEM adattati all'ambiente marino
Il design dell'elettrolizzatore AEM di Enapter – si legge nella nota – sarà personalizzato per resistere ai movimenti delle navi e fornito in un fattore di forma adatto all'installazione navale. La sede centrale di Enapter si trova in Germania, con operazioni significative e uno stabilimento produttivo a Pisa, Italia, dove si svolgerà il principale lavoro di sviluppo per questo progetto.
Le due aziende stanno collaborando con società di classificazione per soddisfare i requisiti di certificazione marittima e prevedono che la prima unità adatta al dispiegamento marittimo sarà pronta nel 2027.
"Dopo aver valutato le opzioni disponibili, DRIFT ha scelto la nostra piattaforma AEM modulare, riflettendo la robustezza e la scalabilità della nostra architettura di sistema", ha commentato Jürgen Laakmann, CEO di Enapter.
