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Riscaldamento ibrido a idrogeno: HYTING installa un nuovo impianto in Germania

Riscaldamento ibrido a idrogeno: HYTING installa un nuovo impianto in Germania

Il sistema di riscaldamento, che combina unità a idrogeno e pompa di calore con prospettive di produrre idrogeno verde in loco, si inserisce nel più ampio contesto europeo di decarbonizzazione degli edifici e crescente sviluppo dell’idrogeno come fonte energetica.
HVO, Itabus viaggia con biocarburante di Enilive: flotta al 100% rinnovabile

HVO, Itabus viaggia con biocarburante di Enilive: flotta al 100% rinnovabile

Il biocarburante HVOlution, prodotto da scarti e residui, ridurrà del 79,5% le emissioni di CO2 equivalente. Nel 2025 picchi del 75% di utilizzo di HVO da parte di Itabus, che ha percorso 20 milioni di km utilizzando oltre 3 milioni di litri di HVO Enilive.
Transizione ecologica, Gruppo CAP: nuova piattaforma SHIFT per acqua, energia e bioeconomia

Transizione ecologica, Gruppo CAP: nuova piattaforma SHIFT per acqua, energia e bioeconomia

L'iniziativa unisce imprese, ricerca e istituzioni per sviluppare soluzioni integrate nelle infrastrutture ambientali. Basata su transizione climatica, bioeconomia e sinergia acqua-rifiuti, SHIFT debutta con un Policy Brief sul recupero di energia dalle acque reflue per il teleriscaldamento.
Sostenibilità, al via la consultazione pubblica sul nuovo Piano d’Azione Nazionale

Sostenibilità, al via la consultazione pubblica sul nuovo Piano d’Azione Nazionale

Il PAN per il Consumo e la Produzione Sostenibili individua strumenti e misure per promuovere modelli di produzione e consumo responsabili, valorizzando certificazioni ambientali, economia circolare, eco-innovazione e responsabilità sociale lungo le filiere. La consultazione pubblica resterà aperta fino all’11 maggio.
E-metano, Tree Energy Solutions si unisce a SEA-LNG

E-metano, Tree Energy Solutions si unisce a SEA-LNG

Con l'obiettivo di produrre 1 mln di tonnellate di e-NG entro il 2030, TES sviluppa progetti che combinano idrogeno verde e CO2 biogenica, sfruttando infrastrutture GNL esistenti. L'e-NG emerge come soluzione chiave per raggiungere le ambizioni climatiche dell’IMO al 2050, con progetti in Europa, Americhe, Australia e Asia e un potenziale immediato di implementazione nel settore marittimo.