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Siccità, Lombardia: 5 mln/m³d’acqua al giorno per irrigazione fino al 24 luglio

Siccità, Lombardia: 5 mln/m³d’acqua al giorno per irrigazione fino al 24 luglio

Il quadro delle riserve idriche regionali resta caratterizzato da condizioni di severità, seppure lontane dai livelli critici raggiunti nel 2022: il monitoraggio di Arpa Lombardia evidenzia un deficit complessivo del 43,4%. Il confronto tra istituzioni, operatori e gestori consente di mettere in campo misure per garantire l’equilibrio tra usi agricoli, energetici e civili della risorsa.
Geotermia, OMV ed Energie Steiermark puntano a 670 GWh/anno per il 50% del teleriscaldamento di Graz

Geotermia, OMV ed Energie Steiermark puntano a 670 GWh/anno per il 50% del teleriscaldamento di Graz

Dopo il completamento della campagna sismica, il prossimo passo sarà il pozzo esplorativo "Petersdorf 2", mentre il primo calore potrebbe essere immesso nella rete di teleriscaldamento già dal 2030.
Idrogeno, ITM Power riceve 46,5 mln $ per l'impianto elettrolitico Chronos

Idrogeno, ITM Power riceve 46,5 mln $ per l'impianto elettrolitico Chronos

La sovvenzione, assegnata dal Dipartimento britannico per la Sicurezza Energetica e la Neutralità Netta, supporterà il progetto di ITM, che prevede investimenti in linee automatizzate e attrezzature per una capacità annua di 1 GW, con l'obiettivo di aumentare la produzione di elettrolizzatori per l'idrogeno verde.
Acea, Fitch conferma il rating BBB+ e l’Outlook stabile fino al 2029

Acea, Fitch conferma il rating BBB+ e l’Outlook stabile fino al 2029

La valutazione riflette il profilo solido e difensivo della multiutility, rafforzato dalla strategia di rotazione degli asset e dalla crescita attesa del rapporto FFO/posizione finanziaria netta.
Motori aeronautici a idrogeno, nuova jv di Airbus e MTU per un sistema propulsivo fuel cell

Motori aeronautici a idrogeno, nuova jv di Airbus e MTU per un sistema propulsivo fuel cell

La nuova società, dedicata allo sviluppo, alla certificazione e alla commercializzazione di un sistema di propulsione completamente elettrico alimentato da celle a combustibile a idrogeno, sarà operativa dal 2027 previa approvazione delle autorità competenti, con l'obiettivo di accelerare l'introduzione di tecnologie a basse emissioni per l'aviazione del futuro.