Prosegue in Alto Adige il percorso di transizione verso una mobilità a basse emissioni, con l’entrata in servizio a Bolzano di otto nuovi autobus elettrici e a idrogeno della flotta SASA: è la stessa Provincia Autonoma ad annunciarlo in una nota stampa.
L’iniziativa si inserisce nel quadro del Piano provinciale della mobilità sostenibile, che punta a una progressiva decarbonizzazione del trasporto pubblico locale.
I nuovi mezzi comprendono cinque autobus del modello Caetano City Gold e tre Rampini Eltron, acquistati anche grazie alle risorse del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), utilizzate dal Comune di Bolzano in qualità di ente attuatore.
I veicoli sono già operativi da alcune settimane su diverse linee urbane ed extraurbane, tra cui i collegamenti con Cornedo e le linee cittadine 201, 131, 6, 8, 9 e 10A/10B, contribuendo a rafforzare l’offerta di trasporto sostenibile sul territorio.
L’introduzione dei nuovi autobus rappresenta, secondo l’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider, un ulteriore passo concreto verso l’obiettivo di una mobilità a emissioni zero, da perseguire mantenendo al contempo elevati standard di efficienza del servizio.
Sulla stessa linea il sindaco Claudio Corrarati, che ha evidenziato come l’investimento in soluzioni innovative e a zero emissioni contribuisca non solo alla sostenibilità ambientale, ma anche al miglioramento della qualità del servizio e della vita urbana.
Dal punto di vista operativo, la presidente di SASA SpA Astrid Kofler ha sottolineato come i nuovi autobus siano già pienamente integrati nel servizio quotidiano, andando a rafforzare una flotta che conta attualmente 50 mezzi a emissioni zero su un totale di 370.
La transizione ecologica dei trasporti in Italia
Il progressivo rinnovo del parco mezzi rientra nella strategia di lungo periodo della Provincia autonoma di Bolzano e di SASA, orientata a rendere sempre più sostenibile il sistema di trasporto pubblico locale.
L'intervento si inserisce inoltre nel più ampio processo di decarbonizzazione dei trasporti che vede attualmente coinvolte anche Bologna, con l'introduzione degli autobus a idrogeno TPER, e più recentemente Cagliari, dove sono stati riforniti con idrogeno verde i primi autobus di CTM.
Nel primo caso, saranno messi in servizio 127 bus a idrogeno fuel cell entro il mese di maggio: 60 veicoli a tre porte, destinati alle linee urbane; 67 veicoli a due porte, destinati alle linee suburbane tra il capoluogo e l’area metropolitana.
Nel caso di Cagliari, la flotta di CTM è invece già operativa e attualmente comprende oltre 230 mezzi verdi (tra autobus elettrici e filobus) e si sta progressivamente ampliando con nuove tecnologie e infrastrutture.
