L’impianto, cofinanziato dall’Unione Europea, rappresenta un’infrastruttura strategica per la decarbonizzazione dei trasporti portuali e lo sviluppo di nuove applicazioni industriali dell’idrogeno.
127 tonnellate all’anno di idrogeno verde. Questa la capacità della nuova stazione inaugurata da Klaipėda Port, il primo impianto di produzione e rifornimento di questo tipo in Lituania, realizzato con un investimento complessivo di circa 12 milioni di euro, di cui metà finanziati dall’Unione Europea attraverso il programma NextGenerationEU.
La nuova stazione, di cui si legge in un comunicato stampa del Porto di Klaipėda, è destinata a servire veicoli passeggeri, mezzi pesanti, navi e operazioni portuali, contribuendo alla creazione di un ecosistema di trasporto a basse emissioni nel Paese.
Un progetto avviato nel 2023
Il progetto è stato avviato nel 2023, mentre la costruzione è partita nell’estate del 2025. Il completamento dell’impianto e la fase di test hanno rappresentato gli step finali prima dell’avvio operativo della produzione di idrogeno verde.
Dopo l’arrivo delle principali apparecchiature nel porto a ottobre, l’installazione è stata completata in tempi rapidi, consentendo la produzione del primo idrogeno verde nell’aprile dello stesso anno. La tecnologia impiegata è basata su un elettrolizzatore a membrana polimerica (PEM), che consente una produzione efficiente e flessibile di idrogeno verde.
Utilizzo operativo nel porto
Circa il 25% della produzione sarà impiegato direttamente dalla Klaipėda Port Authority per le proprie attività operative.
Tra le applicazioni già previste figurano una nave per la raccolta dei rifiuti alimentata a idrogeno e una Toyota Mirai a celle a combustibile già inserita nella flotta del porto.
Infrastruttura aperta al mercato
L’impianto è stato progettato come infrastruttura aperta e sarà progressivamente accessibile anche agli operatori del settore trasporti e logistica. In collaborazione con LTG Group, Klaipėda Stevedoring Company BEGA e Volvo Lietuva, il porto sta valutando l’utilizzo dell’idrogeno per il trasporto merci su strada, le operazioni ferroviarie e le attività portuali. L’avvio della fornitura commerciale è previsto per l’autunno 2026.
“Solo pochi anni fa, l’idrogeno verde a Klaipėda Port era una visione ambiziosa. Oggi è diventato un’infrastruttura concreta che contribuisce alla transizione energetica della Lituania”, ha dichiarato Algis Latakas, Direttore Generale dell’Autorità Portuale di Klaipėda.
