A seguito dell'operazione, la società non è più azionista di Arctic LNG 2 ma mantiene il diritto al rimborso della propria quota dei prestiti concessi dagli azionisti, pari a circa 1,3 miliardi di dollari.
Lo stabilimento di Sluiskil, con una capacità fino a 800mila tonnellate l'anno, integra cattura, trasporto marittimo e stoccaggio permanente in Norvegia e prevede, a regime, la gestione di circa 12 milioni di tonnellate di CO₂ in 15 anni.
La fornitura riguarda le FPSO P-81 e P-87, destinate al bacino Sergipe-Alagoas, al largo del Brasile. Siemens Energy realizzerà 16 sistemi modulari per la generazione elettrica e la compressione del gas, con consegne previste tra il 2027 e il 2028.
Ciascuna nave avrà una capacità di 175.000 m³ e sarà equipaggiata con il sistema di contenimento a membrana Mark III Flex, sviluppato da GTT. La consegna delle navi è prevista per la prima metà del 2029.
Il biocarburante diesel HVOlution sarà utilizzato dai mezzi impegnati nel trasporto delle vetture e delle infrastrutture del team durante le trasferte europee del Campionato del Mondo FIA di Formula 1
