Primo impianto dedicato al bunker di GNL sulla costa del Golfo degli Stati Uniti: i volumi consegnati saranno utilizzati per soddisfare la domanda come combustibile marino.
Come consulente dei servizi di ingegneria, l'azienda si concentrerà sull'identificazione e riduzione di emissioni fuggitive, a partire dall'impianto di Lulu Island.
Presentato un prototipo di vettura bifuel, che consente di passare dall'alimentazione originaria a quella idrobiometano: i risultati dimostrano che è possibile utilizzare la miscela senza modificare l'attuale parco veicoli. Articolo di Daniela Marmugi.
