“I nuovi treni a scartamento ridotto con propulsione a idrogeno sono un’anteprima mondiale e pionieri del trasporto ferroviario sostenibile sulle linee a scartamento ridotto in tutto il mondo”, ha commentato Ansgar Brockmeyer, Executive Vice President Marketing & Sales di Stadler.
“Novità assoluta in Europa che anticipa, per il futuro, la trasferibilità dell’esperienza e della sperimentazione di coltivazione in acquaponica ovunque si possa realizzare”, commenta Fabio Ugolini coordinatore del progetto.
