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GNL, GTT Energy progetterà un vettore da 18.700 m³ per Hudong-Zhonghua

GNL, GTT Energy progetterà un vettore da 18.700 m³ per Hudong-Zhonghua

In base all'accordo, GTT fornirà i serbatoi criogenici di un nuovo vettore di GNL destinato a un armatore asiatico. La nave sarà equipaggiata con il sistema di contenimento a membrana Mark III di GTT. Consegna prevista nel quarto trimestre del 2028.
GNL, TotalEnergies: FID per il giacimento Ima in Nigeria, produzione dal 2028

GNL, TotalEnergies: FID per il giacimento Ima in Nigeria, produzione dal 2028

Il progetto, collegato alla Nigeria LNG tramite un gasdotto di 22 km, prevede una produzione di 350 milioni di piedi cubi al giorno a partire dal 2028 e contribuirà per circa un terzo al fabbisogno di gas dell'espansione Train 7.
Treni a idrogeno, avviate le corse prova sulla Brescia-Iseo-Edolo

Treni a idrogeno, avviate le corse prova sulla Brescia-Iseo-Edolo

Il convoglio Alstom HMU 214-004 ha percorso circa 170 km tra Brescia e Iseo nell’ambito dei test dinamici del progetto H2iseO. Le prove proseguiranno in vista dell’esercizio sperimentale previsto dal percorso autorizzativo ANSFISA e della successiva entrata in servizio commerciale.
Idrico, Gran Sasso Acqua: al via lavori da 10 mln, 15 km di nuove condotte

Idrico, Gran Sasso Acqua: al via lavori da 10 mln, 15 km di nuove condotte

Prende il via a Pizzoli il potenziamento dell’Acquedotto del Chiarino, finanziato dal Fondo per lo sviluppo e la coesione. L’intervento, che si concluderà entro il 2027, porterà la capacità complessiva del sistema fino a 320 litri al secondo e rafforzerà l’approvvigionamento dell’area occidentale aquilana e dell’Altopiano delle Rocche.
Nuove norme UNI e tecnologie trenchless: il percorso nazionale per reti idriche, energetiche, di telecomunicazioni e oil&gas più moderne e sostenibili

Nuove norme UNI e tecnologie trenchless: il percorso nazionale per reti idriche, energetiche, di telecomunicazioni e oil&gas più moderne e sostenibili

Il tour fa tappa a Piacenza, dopo Fano, Milano e Napoli. Paolo Trombetti, presidente di IATT: "La normazione è uno strumento fondamentale per accompagnare la crescita delle tecnologie trenchless, aumentandone la fiducia come soluzioni valide e sicure per le infrastrutture del sottosuolo". Marco Spinetto, Presidente UNI: "Garantisce inoltre condizioni di lavoro più sicure, l’eliminazione dei disagi al traffico cittadino e quindi città più vivibili".