Le risorse spettano per due terzi agli enti locali e per un terzo alla Regione, con l'obiettivo di contrastare la desertificazione delle aree interne e compensare la comunità sotto il profilo ambientale e infrastrutturale. Assessore Colianni: "Visione strategica contro spopolamento".
Previsti 41 mln nelle disponibilità del Commissario Straordinario Nazionale per la scarsità idrica attraverso la Legge di Bilancio; 100 mln tramite il Fondo Investimenti della Presidenza del Consigli; 23 mln dalla Regione Puglia per la tratta del collettore. Presidente ANBI: "Collaborazione fra territori indispensabile condizione per politiche d’adattamento idrico alla crisi climatica".
La Strategia 2026–2030 definisce le priorità strategiche e l'orientamento dell'istituzione, con enfasi sullo sviluppo di progetti pronti per l'investimento, capaci di attrarre finanziamenti, e sull'ampliamento di meccanismi innovativi per accrescere le risorse.
L'analisi dell'organizzazione ha evidenziato come la domanda di biocarburanti per auto, aerei e navi, al 2050, sarebbe tra le 2 e le 9 volte superiore a quanto possibile produrre in modo sostenibile, e porterebbe le importazioni europee al 90%. T&E: "Impiegare i pochi biofuels sostenibili per decarbonizzare aviazione".
Nonostante le recenti piogge autunnali, la Regione continua a patire una grave carenza idrica, come testimonia la situazione della diga Garcia, Trinità e di altre infrastrutture strategiche, oggi praticamente vuote.
